VIDEO DEMO NHỮNG ĐẶC ĐIỂM CHÍNH 1) Tốc độ – lên tới 150 km / giờ 2) Năng lực của cán tàu: hành khách – lên đến 500 người; vận chuyển hàng hóa lên đến 100 tấn. 3) Độ nghiêng 

https://youtu.be/cYSJWvtHeHY

NHỮNG ĐẶC ĐIỂM CHÍNH

1) Tốc độ – lên tới 150 km / giờ

2) Năng lực của cán tàu:

  • hành khách – lên đến 500 người;
  • vận chuyển hàng hóa lên đến 100 tấn.

3) Độ nghiêng (độ dốc xuống) – lên đến 10%, ở thiết kế đặc biệt – lên đến 30%.

4) Khoảng cách từ Haul – lên đến 10.000 km.

5) Khối lượng vận tải liên tỉnh tốc độ cao:

  • hành khách – lên đến 1 triệu hành khách mỗi ngày ;
  • vận chuyển hàng hóa – lên đến 100 nghìn tấn mỗi ngày .

6) Giá trị ước tính của đường cao tốc thành phố, mà không có chi phí của xe lăn cổ phiếu, các ga hành khách, thiết bị đầu cuối và cơ sở hạ tầng là từ $ 3 triệu cho mỗi km .

7) Chi phí vận chuyển tốc độ cao thấp hơn năm lần so với vận chuyển bằng đường sắt cao tốc hiện tại, các đoàn tàu điện từ và máy bay.

LỢI THẾ CẠNH TRANH

1) Giảm chi phí xây dựng cơ bản thông qua:

  • giảm đáng kể diện tích đất dành cho đường ray và cơ sở hạ tầng ;
  • loại bỏ các ngân hàng đất, di chuyển, hầm giao thông, cầu cống, các nút giao thông đa cấp và cống nước;
  • loại bỏ rào chắn an toàn và rào cản âm thanh từ phần tuyến tính của đường ray tốc độ cao;
  • thực tế là địa hình gồ ghề, sức mạnh thấp của subgrade cơ bản hoặc điều kiện địa lý và khí hậu phức tạp không dẫn đến chi phí cao hơn của cấu trúc nâng ray đường sắt;
  • giảm quy mô lớn hơn cường độ nguồn lực của một cấu trúc đường ray nâng cao, so với cấu trúc nâng cao truyền thống với đường cao tốc liên tục .

2) Giảm chi phí hoạt động thông qua:

  • giảm tiêu thụ năng lượng và nhiên liệu ;
  • giảm chi phí cho nhân viên điều hành và tiền lương của họ ;
  • giảm đáng kể công trình kỹ thuật cũng như các hoạt động sửa chữa và phục hồi ;
  • loại bỏ nhu cầu làm sạch đường bộ từ tuyết rơi và tuyết vào mùa đông .

3) Tự giảm chi phí vận chuyển hành khách và hàng không tốc độ cao gấp 3 lần.

4) Khả năng phát triển và sự sống thoải mái ở những vùng khó khăn: đến các hòn đảo, núi, đê biển …

5) Tăng độ tin cậy và an ninh của mọi thời tiết và quanh năm dịch vụ của hệ thống vận tải tốc độ cao trong điều kiện khí hậu tự nhiên bất kỳ.

6) Khả năng kết hợp cấu trúc Sky Way và hỗ trợ với đường dây điện trên cao và dây cáp truyền thông – dây, cáp quang, rơle vô tuyến điện và đường dây di động .

MÔI TRƯỜNG MÔI TRƯỜNG

1) Sử dụng tài nguyên và năng lượng thấp ở tất cả các giai đoạn của vòng đời của hệ thống vận tải tốc độ cao (thiết kế, xây dựng, vận hành và tháo dỡ) .

2) Thiết kế cấu trúc cao không xâm phạm cảnh quan, hệ sinh thái và đa dạng sinh học của khu vực xung quanh .

3) Con đường không phá hủy được mảnh đất màu mỡ và thảm thực vật phát triển trong đó .

4) Hệ thống vận chuyển lơ lửng không cản trở:

  • chuyển động của nước mặt và nước bề mặt;
  • sự di chuyển của con người, động vật trong nước và động vật hoang dã;
  • công việc của nông nghiệp, xây dung và thiết bị đặc biệt.

ĐÁNG TIN CẬY VÀ AN TOÀN

1) Tua xe lăn cao tốc được trang bị hệ thống phòng ngừa “chạy trốn” .

2) Có tăng gấp 10 lần tải chịu lực của các phần tử dây trong cấu trúc nâng lên .

3) Chống băng giá, băng tuyết, tuyết rơi, sương mù, bão bụi và cát .

4) Độ tin cậy vận hành ở bất kỳ nhiệt độ cực đại nào .

5) Cao chống lại sự phá hoại và các cuộc tấn công khủng bố .

6) Kháng chiến chống lại thiên tai :

  • động đất – với cường độ lên đến 10 điểm theo thang Richter ;
  • lũ lụt, tràn sông – có độ sâu từ 10 m trở lên ;
  • gió bão – với tốc độ lên đến 250 km / h trở lên ;
  • sóng thần – với chiều cao sóng đến 20 m trở lên .